En elbil byggd från grunden
Ioniq 5 kom 2021 och bygger på Hyundai-koncernens E-GMP-plattform, samma grund som Kia EV6. Plattformen har ett 800-voltssystem som gör att bilen kan snabbladda mycket fort på laddare som stöder det. Den långa hjulbasen ger ett ovanligt rymligt baksäte och ett plant golv.
Modellen har fått en facelift med uppdaterad design, större batteri i vissa versioner och förbättrad mjukvara. Den sportiga Ioniq 5 N, med mycket hög effekt och simulerad växling, är en helt egen bil med egen köpargrupp.
Namnet Ioniq användes tidigare för en annan bil – en kompakt halvkombi som fanns som hybrid, laddhybrid och elbil. Den har inget med Ioniq 5 att göra tekniskt och ska inte förväxlas.
Batteri och drivning
- Mindre batteri med bakhjulsdrift – den enklaste versionen.
- Större batteri med bakhjulsdrift – ger längst räckvidd och är ofta mest efterfrågad.
- Större batteri med fyrhjulsdrift (AWD) – efterfrågad i Sverige för greppet på vintern.
Batteristorleken har ökat i samband med uppdateringen, så två bilar med "stort batteri" från olika år kan ha olika räckvidd. Ange årsmodell och batteristorlek tydligt.
Snabbladdning och V2L
Tack vare 800-voltssystemet laddar Ioniq 5 mycket snabbt på laddstationer som stöder det. För den som kör långt är det ett tydligt argument. Bilen har också V2L, som gör att den kan driva elektriska apparater via adapter – uppskattat av den som campar, arbetar utomhus eller vill ha reservström.
Laddhastigheten påverkas av batteriets temperatur. Senare mjukvaruversioner har förbättrat förvärmningen av batteriet, vilket ger snabbare laddning på vintern.
Liksom för EV6 har laddsystemets styrenhet, ICCU, enligt rapporter haft fel på vissa exemplar. Har bilen fått åtgärder eller uppdateringar enligt Hyundais anvisningar är det bra att ha dokumentation på det.
Hyundais garanti
Hyundai lämnar en nybilsgaranti och en separat batterigaranti som följer bilen till nästa ägare. Garantin förutsätter att bilen servats enligt Hyundais anvisningar, så en komplett servicehistorik är viktig även för en elbil. Kontrollera hur mycket som återstår av båda garantierna.
Ett batteritest från verkstad ger köparen en konkret bild av batteriets skick. Läs mer om hur en elbil värderas.
Utrustning som efterfrågas
- Värmepump – viktig för räckvidden i kyla.
- Dragkrok – Ioniq 5 kan dra släp.
- Glastak, Bose-ljud och ventilerade stolar i högre utrustningsnivåer.
- Head-up display med förstärkt verklighet.
- Highway Driving Assist och 360-kamera.
- Den skjutbara mittkonsolen och de justerbara baksätena, som är unika för modellen.
- Solpanel på taket i vissa versioner.
Skick och mätarställning
För en elbil är mätarställningen mindre avgörande än för en bil med förbränningsmotor. Däck och bromsar slits ändå, och fyrhjulsdrivna versioner kan slita däcken snabbare. Bromsskivor kan rosta eftersom bilen bromsar mycket med elmotorn.
Ioniq 5 har stora hjul och en bred kaross, så fälgskador är vanliga. Den ljusa interiören som finns i vissa versioner visar fläckar. Rengör noga före försäljning.
Mätarställningen och antalet ägare finns i registret – läs hur du kollar regnumret och tolkar uppgifterna. Elbilsmarknaden har förändrats snabbt. Läs mer i hur värdeminskningen på bilar fungerar och i faktorerna som påverkar bilens värde.
Ioniq 5 och konkurrenterna
Den mest direkta konkurrenten är Kia EV6, som delar plattform och teknik men är lägre och sportigare. Ioniq 5 har mer utrymme i baksätet. Kia Niro EV är ett mindre och ofta mer prisvärt alternativ. Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 och Skoda Enyaq är andra elektriska SUV:ar som köpare jämför med.
Före försäljningen
Ange batteri, drivning, utrustningsnivå och årsmodell tydligt i annonsen. Ladda bilen före visningen så att köparen kan se räckvidden, och ha laddkablarna och V2L-adaptern framme om den följer med. Samla servicehistoriken och eventuellt batteritest.
Ta bort ditt konto från Hyundais app och dina telefoner och profiler från bilen. Har bilen ett lån eller är den leasad behöver det lösas före ägarbytet – läs om att värdera och sälja en bil med lån.
Tjänstebil och familjebil
Många Ioniq 5 har sålts som förmånsbilar och kommer ut på andrahandsmarknaden efter några år med komplett service. Andra har varit familjebilar som främst laddats hemma. Berätta hur bilen har använts och laddats – det hjälper köparen att förstå batteriets historia och skapar förtroende.
Ioniq 5 N
Ioniq 5 N är en prestandaversion med mycket hög effekt, sportchassi och funktioner som simulerad växling och motorljud. Den har en liten men entusiastisk köpargrupp och värderas på helt andra grunder än vanliga Ioniq 5. Originalskick, däckens och bromsarnas skick och hur bilen har använts – till exempel på bana – är det som avgör.
Fler modeller från Hyundai
Vanliga frågor
Är Ioniq 5 och den äldre Hyundai Ioniq samma bil?
Nej. Den äldre Ioniq var en kompakt halvkombi som fanns som hybrid, laddhybrid och elbil. Ioniq 5 är en helt annan bil på en ny plattform.
Vad är V2L?
Vehicle-to-load gör att bilen kan driva elektriska apparater via en adapter, till exempel vid camping eller som reservström.
Följer garantin med vid försäljning?
Ja, Hyundais nybilsgaranti och batterigaranti följer bilen så länge villkoren är uppfyllda.
Är fyrhjulsdriven Ioniq 5 mer efterfrågad?
I Sverige uppskattar många fyrhjulsdrift, men den bakhjulsdrivna versionen har ofta längre räckvidd och passar många köpare.
Hur får jag ett värde på min Ioniq 5?
Skriv in registreringsnumret i fältet så hämtas bilens uppgifter automatiskt.
Hur snabbt laddar en Ioniq 5?
Tack vare 800-voltssystemet laddar den mycket snabbt på laddare som stöder hög effekt. Den faktiska hastigheten beror på laddare, batteriets temperatur och laddnivå.