Från lansering till uppdaterad modell
Polestar 2 bygger på samma CMA-plattform som Volvo XC40, och delar en del teknik med den. Den var en av de första bilarna med ett infotainmentsystem baserat på Android Automotive med Google-tjänster inbyggda, som Google Maps och Google Assistant.
Bilen har uppdaterats löpande. Den största förändringen kom med årsmodellerna kring 2024, då versionerna med en motor gick från framhjulsdrift till bakhjulsdrift, fick nya batterier och en ny elmotor med bättre effektivitet. Tvåmotorsversionen fick också en ny drivlina med fokus på bakhjulsdrift. Det gör att en tidig och en sen Polestar 2 kan kännas ganska olika att köra, och skillnaden påverkar räckvidden.
En motor eller två
Standard range och Long range Single motor
Versionerna med en motor finns med olika batteristorlekar. Long range ger längre räckvidd och är oftast mest efterfrågad. Tidiga exemplar har framhjulsdrift, senare bakhjulsdrift.
Long range Dual motor
Tvåmotorsversionen har fyrhjulsdrift och starkare acceleration. Den är efterfrågad i Sverige för greppet på vintern.
Performance-paketet
Performance-paketet för Dual motor ger mer effekt, justerbara Öhlins-dämpare, Brembo-bromsar och guldfärgade detaljer. Det lockar entusiaster men har en mindre köpargrupp.
Pilot- och Plus-paketen
Polestar 2 har sålts med ett fåtal paket i stället för långa tillvalslistor. Paketen påverkar både utrustning och värde.
- Plus-paketet – ger bland annat panoramaglastak, Harman Kardon-ljud, värmepump på många årsmodeller och bättre stolar.
- Pilot-paketet – ger adaptiv farthållare, Pilot Assist, 360-kamera och fler förarstöd.
- Performance-paketet – för Dual motor, med sportigare chassi och mer effekt.
- Dragkrok – finns på en del bilar och är efterfrågad.
- Värmepump – viktig för räckvidden i kyla.
En Polestar 2 med både Plus och Pilot är ofta lättare att sälja än en grundversion, eftersom många köpare förväntar sig den utrustningen.
Mjukvara och Google-tjänster
Mjukvaran uppdateras trådlöst och har förbättrat bilen över tid, bland annat räckvidd, laddning och funktioner. Se till att bilen har den senaste versionen. Vissa uppdateringar har gett tidigare tillval som köpbara uppgraderingar, till exempel ökad effekt för Dual motor.
Ta bort ditt Google-konto och ditt Polestar-konto från bilen innan försäljning, så att köparen kan logga in med sitt eget. Det skyddar dina uppgifter.
Batteri och garanti
Batteriet är den viktigaste komponenten för värdet. Polestar lämnar en batterigaranti som följer bilen. Kontrollera villkoren och hur mycket som återstår. Ett batteritest eller en avläsning från verkstad kan ge köparen en konkret bild av batteriets skick. Läs mer om hur en elbil värderas.
Polestar har ingen egen verkstadskedja i traditionell mening – service sköts av Volvos verkstäder. Servicehistoriken finns därför ofta hos Volvo-verkstaden och i Polestars system.
Kontrollpunkter
- Servicehistorik från auktoriserad verkstad.
- Mjukvaruversion och genomförda uppdateringar.
- Batterigarantins villkor och eventuellt batteritest.
- Däck – särskilt på Dual motor och Performance, som kan slita däcken snabbt.
- Bromsar, som kan rosta på elbilar eftersom de används lite.
- Glastak och vindruta, där stenskott kan vara dyra.
- Laddkablar och nycklar.
Mil, skick och marknad
För en elbil är mätarställningen mindre avgörande än för en bil med förbränningsmotor. Däck och bromsar slits ändå. Många Polestar 2 har varit tjänstebilar och kan ha gått långt, men köpare accepterar det om batteriets skick är bra och servicen dokumenterad.
Interiören i vegansk klädsel eller Nappa-läder visar slitage olika. Kontrollera förarstolen och rengör noga. Utvändigt är fälgskador och stenskott vanliga.
Mätarställningen och antalet ägare finns i registret – läs hur du kollar regnumret och tolkar uppgifterna. Elbilsmarknaden har förändrats snabbt, och priser på nya bilar påverkar vad köpare betalar för begagnade. Läs mer i hur värdeminskningen på bilar fungerar och i faktorerna som påverkar bilens värde.
Polestar 2 och konkurrenterna
Polestar 2 jämförs oftast med Tesla Model 3, som är den mest direkta konkurrenten, och med Volvo XC40 i eldrivet utförande, som delar plattform. Hyundai Ioniq 5 och Kia EV6 är andra vanliga alternativ. Köpare som väljer Polestar 2 nämner ofta designen och Google-systemet.
Före försäljningen
Ange version, batteri, drivning, paket och årsmodell tydligt i annonsen. Ladda bilen före visningen så att köparen kan se räckvidden. Har bilen ett lån eller är den leasad behöver det lösas före ägarbytet. Läs om att värdera och sälja en bil med lån.
Tjänstebilen som blir privatbil
En stor del av alla Polestar 2 i Sverige har sålts som förmånsbilar eller leasats via företag. När de kommer ut på andrahandsmarknaden har de ofta några år på nacken och en komplett servicehistorik. För en privatköpare kan det vara ett bra sätt att få en välutrustad elbil. För säljaren gäller det att visa att bilen skötts väl och att batteriet mår bra.
Många tjänstebilar har laddats mycket på snabbladdare under resor. Det är inget problem i sig, men en köpare kan vilja se batteriets status. Ett batteritest från verkstaden är ett enkelt sätt att skapa trygghet.
Fler modeller från Polestar
Vanliga frågor
Vilken version av Polestar 2 har jag?
Versionen syns i bilens inställningar och i Polestars app. Där framgår batteri, drivning och vilka paket bilen har.
Är det viktigt om min bil har fram- eller bakhjulsdrift?
Senare Single motor-versioner har bakhjulsdrift och en ny drivlina med bättre effektivitet. Det påverkar räckvidd och körkänsla och bör anges.
Påverkar Plus- och Pilot-paketen värdet?
Ja, många köpare förväntar sig den utrustningen, så en bil med båda paketen är ofta lättare att sälja.
Var servas en Polestar 2?
Service sköts i regel av auktoriserade Volvoverkstäder.
Hur får jag ett värde på min Polestar 2?
Skriv in registreringsnumret i fältet så hämtas bilens uppgifter automatiskt.